菠菜导航网:新手司机跑顺风车需要注意哪些问题

时间:2022-07-31 17:37:15

  菠菜导航网:新手司机跑顺风车需要注意哪些问题顺风车不是网约车,它不需要办理相关准入许可,只需有一辆车就可以加入,门槛很低,所以,很多有车一族选择了加入。那么,跑顺风车需要注意哪些问题呢?

  接到订单后,最好主动联系乘客,因为有一些乘客是马大哈,他(她)下订单后就忘记了,不知道还要不要用车。虽然,平台会在乘客端提醒他(她),已经有车主接单。但是,出于谨慎,车主还是需要跟乘客再次确认一下,可以发信息,也可以打电话,打电话比较快点。给合我的经验,一般要问清楚这些问题。

  第一,上车位置是否准确。有的手机因为网络或者定位问题,导致上车点有误差,为防止空跑,找不到乘客,尽可能出发前问明上车点是否正确,确认无误后再去接送乘客。

  第二,沟通出发时间。要提前,还是延后,或者按订单的时间出发,要弄清楚,不要耽误了乘客,也浪费了自己的时间。如果出发时间无法协商,也可以早点取消订单。有责取消订单会扣除信用分,对司机的影响较大。

  第三,协商高速费用。有的平台要求司机自己承担,有的乘客比较大方,会备注“承担一切高速费、路桥费”。于我的经验看,如果平台导航的是高速路,或者乘客要求走高速,一般我会要求乘客自付高速费。如果他不肯,我就选择普通公路,或者取消订单。

  顺风车有很多的平台,比如哈啰、滴滴、嘀嗒,等等。大家可以选择任何一家平台加入,每个平台各有它的优缺点。哈啰出行,可以看到附近乘客的订单,也可以发布和自己行程顺路的路线,车主体验较好;滴滴出行,看不到附近的订单,车主需要把出行路线发布上去,平台才会匹配相符的订单;嘀嗒可以看到市内各县区或城际的订单,但看不到附近的订单。

  关于车费的问题,目前,哈啰的收费略高点,滴滴和嘀嗒稍微低点。不过,1公里平均也就一块多钱,补点车油还是有的。作为车主,不用期望太高,想通过跑顺风车来谋生,是不切合实际的。

  还有顺路的程度,各个平台为方便车主接单,一般会显示顺路的程度。我一般只接顺路程度90%以上的订单,这样可以少走弯路,当然,顺路程度越高,订单也会相应减少。顺路程度低于85%,可能就要经常绕路了,有时要空跑几公里去接乘客,不太划算。大家可以去体验一下。

  顺风车完全是合法的,这个大家尽可以放心。但是,也不能以顺风之名,行营运之实。比如,有的车主注册了很多顺风车平台,然后,在不同的平台接顺路的订单,拼了四、五个乘客,这就很容易变成营运性质了。大家要注意,顺风车它只是顺路搭乘,分摊油费,是不以盈利为目的的,如果你以盈利为目的,就变成营运的了,运管逮到你,是要扣车罚款的。大家必须区分清楚。

  当然,如果你是在同一个平台,接了一笔订单,订单显示有三、四个乘客,依然算是顺风车,不构成营运。但如果你接了不同平台的乘客,或者线下再接其他的乘客,那就是黑车无疑了。

  那有的车主会问:“我的车里有亲友同行,能不能接顺风车乘客?”当然可以。不过,要提前跟乘客沟通一下,就我的接单经历来看,大多数乘客是不介意的,但有的乘客要求“独享”,或者“不拼车”,只要他们介意,就算了吧,不要勉强了。

  好了,以上就是我跑了几年顺风车的心得体会和经验之谈,分享给大家参考借鉴,有疏忽错漏的地方,还请大家批评指正。

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